Шинний компенсатор для підключення силового трансформатора
Шинний компенсатор, він же демпфер - це відносно короткий фрагмент гнучкої шини, який може погасити ривки і вібрацію. Є кілька різновидів шинних компенсаторів за матеріалом та конструкцією. Пластинчасті шинні компенсатори з міді або алюмінію та плетені з мідного дроту (кіски), які часто використовуються у системах заземлення, або коли потрібно приєднати якийсь рухливий елемент.
Навіщо потрібен шинний компенсатор
Гнучка вставка (демпфер) потрібна для компенсації температурних розширень та динамічних ДЕФОРМАЦІЙ, які виникають у період перехідних процесів та аварійних струмів. Без шинного компенсатора до виводів обмотки силового трансформатора докладаються занадто значні зусилля. На випадок різких змін навантаження (перехідних процесів) або коротких замикань електричний струм створює значні зусилля і намагається випрямити шину, відштовхнути або притягнути сусідню шину, вирвати її з кріплень до ізоляторів, від чого може луснути порцеляновий ізолятор НА ВИВОДАХ ТРАНСФОРМАТОРУ СЕРІЙ ТМ, ТМГ АБО ПОРУШИТИ КОНТАКТ НА ВИВОДАХ “СУХОГО” ТРАНСФОРМАТОРУ. Ремонт і заміна виведення обмотки трансформатора коштує набагато дорожче за шинні компенсатори.
У разі аварійної ситуації потрібно буде перевіряти ще раз всі кріплення і місця з'єднань, ізолятори на предмет тріщин, демпфер допоможе зменшити або зведе на нуль негативні наслідки, але не може застрахувати від руйнування ізоляторів і деформації шин повністю.
Однак й у штатному режимі роботи ошиновка трансформатора вібрує та створює помірне навантаження на прохідні (прапорці) та опорні ізолятори.
Зовнішній спосіб підключення шинних компенсаторів можна побачити на фото нижче:
Ці пружні вставки (демпфери) виконують роль механічних розв'язок, які здатні погасити впевнений ривок і усунути вплив постійної вібрації з виводів силового трансформатора. На фото нижче наведено приклад гарного монтажу підключення силового трансформатора, але шинних компенсаторів тут немає. Звичайно, частина вібрації та динамічних ударів компенсують S-подібні вставки між висновками трансформатора та магістральним шинопроводом, але вони надто жорсткі, щоб зробити це максимально ефективно.
Крім захисту виводів трансформаторів – шинні компенсатори застосовуються для:
1. Розв'язки шинних мостів над секціями розподільних пристроїв.
2. З'єднання секцій шинопроводу. Коли лінія шинопроводу проходить по всьому цеху чи будівлі та перетинає лінії розв'язки несучих конструкцій, компенсаційні шви тощо. За правилами влаштування електроустановок обов'язково потрібні гнучкі вставки у цих місцях. Для фірмових шинопроводів, які випускаються в закритих кожухах і мають модульну конструкцію, наприклад, система силових шинопроводів Шнайдер Електрик має конструктивно передбачені з'єднання, які передбачають компенсацію температурного розширення та захист від динамічних ударів. Ціна таких систем висока і не завжди виправдана.
3. Приєднання повітряних автоматичних вимикачів до силової ошиновки. Настійно рекомендується для викантних автоматів номіналом 2000А та більше.
Різновиди шинних компенсаторів
1. Алюмінієвий пластинчастий компенсатор – це пакет тонких пластин (0,5мм), припаяних з двох сторін до контактних майданчиків з монолітної алюмінієвої шини. Дуже поширений, оскільки більшість «парку» силових електроустановок виконано з алюмінію. Ціна алюмінієвих шинних компенсаторів низька, а економія через те, що вдасться зберегти ізолятори, величезна. Випускаються на номінальні струми від 300 до 4000 А.
2. Мідні шинні компенсатори з тонких пластин. Схожі на попередній варіант. Існує їх два різновиди. Класичний варіант, в якому тонкі мідні пластини приварені до контактних майданчиків. Зварний варіант, в якому пакет мідних пластин зварюється по краях точковим зварюванням. Зварний варіант набагато кращий тому що немає ризику обриву кількох пластин по шву паяння, і немає перехідного опору в місці приєднання до контактного майданчика. Випускаються номіналами від 300 до 4500 А.
3. Мідні компенсатори з плетеного мідного дроту часто називають косички. Випускаються із лудженого або «голого» дроту. У порівнянні з попередніми варіантами вигідно відрізняються більшою гнучкістю, можна згортати в пропелери та вісімки. Часто за допомогою їх приєднують дверцята шаф і ворота підстанцій, щоб підключити до загального контуру заземлення.
Всі види шинних компенсаторів можна вибрати зі стандартної лінійки розмірів та номіналів, а також замовити нестандартні за довжиною та перерізом.
Якщо є питання стосовно вибору чи замовлення шинних компенсаторів за індивідуальним запитом, дзвоніть (066)165-65-35.
Коментарів (0)